2018年5月31日 星期四
[+/-] : [記食] 一個中投公路距離 發現一間優質鐵板燒. 嘉賓平價鐵板燒、草屯 弎食鉄板料理
有美食同路人推薦嘉賓平價鐵板燒, 我也爭先恐後的加入排隊行列, 嘉賓位子不多, 鐵板燒不是自助餐, 要快也快不起來.
很久沒吃平價型鐵板燒, 嘉賓的厲害之處在於奶油, 我懷疑他們家是不是有代理奶油, 都說吃鐵板燒是無油無煙, 嘉賓是完全背著另一個方向的邪惡帝國, 給你大大又滿滿的奶油.
雖然奶油都厚厚一匙, 但每道菜的奶油味不盡相同, 其實奶油料理菜餚並不難吃, 難怪老外會這麼愛奶油.
奶油以草飼奶油較佳, 最近的防彈咖啡把奶油炒的沸沸揚揚.
嘉賓平價鐵板燒有一道菜很特別 - 假炸蝦, 一般來說鐵板蝦都直接煎, 海鮮在高溫的鐵板下不會黏鐵板, 但嘉賓把蝦子裹了一層麵粉在鐵板上用奶油煎, 忽然有炸蝦的口感, 還滿好吃的, 果然應驗好吃的東西都不健康這樣的硬道理.
離開嘉賓平價鐵板燒, 海闊天空, 我要推薦一個中投公路距離, 草屯的弎食鉄板料理.
追求好吃和健康同樣重要, 而且整齊清潔是餐飲的基本路線.
弎食的套餐很搞工, 有生菜沙拉、茶碗蒸、湯品, 連白飯都煮的特別好吃.
而且那木碗和木托盤很得我心, 看起來這小店的用碗都是精挑細選的.
有趣的畫面, 一邊吃著生菜沙拉, 然後一邊配著炒高麗菜.
眼前看著鐵板上的料理, 就可以了解主廚調味不多, 這也是鐵板料裡最優勢的地方, 料理方式完全攤在陽光下.
香酥黃金雞腿, 鐵板可以把雞腿炸成這模樣好厲害, 外層和內層非常明顯, 外層酥脆口感佳, 內層雞汁流竄.
喜歡多點奇妙口味可以選章魚燒雞腿, 上面蓋滿飄動的柴魚.
櫻桃鴨胸有嚼勁口感好, 帶筋因此需要在口中久留, 多嚼幾下後, 濃濃的鴨肉香充滿口中.
如果要比較雞肉和鴨肉, 在鐵板燒下完全顯現出不同的肉質, 鴨肉明顯勝出.
甜點是煎麻糬, 麻糬從一開始就在鐵板的邊邊角角等候, 利用鐵板的餘熱慢慢的熟成.
飯後的甜點會讓你對於主餐大加分.
弎食鉄板料理一路從前菜、主菜、甜點, 都體驗出店家的用心.
很多時候總覺得台中餐廳如過江之鯽, 而且推陳出新的速度如光速前進, 偶爾來到草屯轉轉, 會發現不少在台中找也找不到的好店家, 比較下會發現他們的好, 雖然這些店家總是不太大, 但是默默的優質.
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2018年5月28日 星期一
[+/-] : [JP] 日本超市巡禮 首推SUNTORY香料啤酒 再推日清泡麵. 同場競技 台酒花雕雞麵/麻油雞麵
名古屋/高山的最終章就讓超市巡禮來結尾, 因為台日友好, 其實這些超市吃喝在台灣不見得買不到, 但是在日本買的優勢 - 比較便宜, 多吃個幾樣可以省錢.
名古屋人對於紅豆是著迷的, 超市也可以買得到小倉吐司流麵包, 紅豆被鹹奶油提味, 紅豆味大增, 說穿了就是愛紅豆. 另外, 看起來普通的波羅麵包, 好吃..不可思議.
整體來說, 我國超市的麵包和御飯糰需要努力.
但是風靡一陣子的日本超市炸雞塊很不怎樣, 應該說肉質實在鬆到的一個地步, 幾乎感覺不出來這是雞塊, 就算他會噴汁, 也搞不清楚到底是不是噴雞汁?
近期流行的透明飲料, 猜測這是滿滿化學品的集合, 好處是別人以為你在喝水, 其實是猛灌飲料, 如果可以引進酒精飲料就太好了.
鏡頭前的餅乾巧克力走的是樸實低價不怎樣路線, 洋芋片還不錯, 沒有歐美的死鹹, 看起來全世界都有共識, 就是要把洋芋片變成健康食物.
日本超市最該買就是花樣百出的啤酒, 幾乎把SUNTORY的所有香料啤酒喝過一輪, 厲害之處就是把香料味放大但啤酒味保留.
桃子版可樂, 在台灣的訂價真是驚人, 在日本可以多喝幾罐.
日清泡麵是逛超市必買.
泡乾麵把熱水濾掉的發明, 可以知道一定有人被倒掉熱水這件事所苦. 左上角的截角撕開後, 裡面有閘門, 輕輕鬆鬆的把熱水倒掉, 這發明應該要得諾貝爾獎的.
SUNTORY的梅子啤酒最好喝. SUPLI各種怪怪機能型飲料很開眼界.
日清泡麵其實看起來超級普通, 料看起來也假假的.
甚至有些料要拿放大鏡才看的到.
但是好吃到無法抗拒, 日本泡麵的麵條真是好吃, 充滿Q勁和彈性的麵條絕對是關鍵, 甚至還有滑溜感, 另外調味很精準, 屬於湯不多但濃厚型.
最驚豔的是豆皮泡麵, 這一碗看起來很不顯眼, 但豆皮超厲害, 豆皮吸了熱水膨脹, 竟然還帶有口感, 還好美X泰也買得到.
怎麼可以讓日本泡麵專美於前, 台灣十大泡麵排行榜, 雖然台酒花雕雞麵和麻油雞麵不是第一名, 但是此時可以拿來PK日清的應該只有台酒泡麵了.
麵條輸人一點點, 但是台酒的湯頭很迷人啊! 當然是因為有酒的加持.
你看看~ 日本超市可以推薦啤酒和泡麵, 但是只有台酒知道可以把酒和泡麵結合.
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2018年5月25日 星期五
[+/-] : [JP.名古屋] 台南早餐吃蝦仁飯不夠嗆 名古屋給你滿滿的炸蝦三明治. Konparu コンパル
如果要戰名古屋喫茶的兩大神柱, Komeda's Coffee コメダ珈琲店和Konparu コンパル應該就是這樣了, 沒得辯, 結案!
Konparu コンパル 在1947年創業, 帶領著名古屋特有喫茶文化, 幾乎就是名古屋喫茶的代名詞, 如果要用喫茶來認識名古屋, Konparu是最好的選擇.
Konparu有著一般早餐店的忙碌, 狹小的地下街空間, 擠著一群遊客來享用美味的早餐或是早午餐, 不過名古屋人是真的來聊是非的, 眼前就有一對情侶正在攤牌, 美食當下, 攤牌且慢.
Konparu コンパル的炸蝦三明治就是如此聳動.
然後也可以做成外帶包, 試想帶著這個小餐盒是何等幸福的事啊?!
menu上滿滿的三明治證明他們家的三明治切片很厲害.
今日早餐特惠價, 一杯咖啡400 Yen外加火腿蛋吐司只要130 Yen. 看到這個國家的所得, 再看看他們的物價和品質...再想到他們的工作...還是來玩玩就好..
火腿蛋吐司的醬汁滲入生菜中, 加上七分熟蛋包, 感覺三明治的內裡好像被化骨綿掌隔山打牛震過, 綿密多汁用來形容三明治太誇張, 但就是如此.
Konparu コンパル對於三明治的厲害之處也在烤吐司上, 赤和焦在一線之隔, 烤的很督好, 手摸可以感覺到酥, 環境中可以聞到吐司在梅納反應下的焦香味, 咬下可以聽到輕脆的聲音.
炸蝦三明治是Konparu コンパル的招牌, 好吃的秘密在於生菜和沙拉融和的恰當, 炸蝦的蝦子本身夠肥嫩, 炸的外皮夠酥脆且不油膩, 還有那躲起來的蛋皮, 把三明治導向嫩的境界.
這蝦子真是夠肥的, 拿來做成炸蝦三明治真是奢華啊!
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2018年5月22日 星期二
[+/-] : [JP.名古屋] 名古屋博物館再一發 琳瑯滿目的鐵道便當. 磁懸浮式超高速列車•鐵路館
好厲害的字, 加持著日本的鐵道車廂.
磁懸浮式超高速列車•鐵路館展示的是日本國鐵(現在的JR)的C62型蒸汽機車, 這型蒸汽火車是日本最快、最大的蒸汽火車, 用來行駛來往東京和大阪之間的 「燕」(つばめ)列車, 這台C62 17曾創下了世界最快窄軌蒸汽機車的紀錄, 時速高達129公里, 不過由東京往大阪仍舊需要7小時30分的時間.
這輛展示在蒸汽火車旁的是新幹線955型電聯車, 又名300X, JR東海當年為了要開發下一代(500系)新幹線, 所以打造了這台高速實驗車, 它也在1996年不負眾望地達到時速443公里的超高速.
前方展示的是700系, 700系在1999年啟用 最高時速是285公里, 後來700系成為了台灣高鐵的設計藍本, 就是高鐵700T系.
右後方的則是300系, JR東海推出300系後, 因為時速高達270公里, 由東京至大阪僅需2小時30分, 重重打擊了航空市場, 被視為JR東海的一次大成功.
最左方的是100系, 是0系的改良版, 此車的特點是第8、9車為雙層車廂, 內附有餐車, 有關餐車介紹請繼續閱讀.
100系右方為0系, 此車是高鐵史上最重要的一頁. 1964年10月1日, 東京站第19月台, 全球萬眾矚目, 東京至新大阪的東海道新幹線正式通車, 是世界第一個高鐵系統, 最高時速210公里, 當時的第一輛高鐵就是0系, 0系是所謂的高鐵的鼻祖.
在正中央的是國鐵クハ(kuha)381型列車, 是行駛於中央本線名古屋至長野路段的「信濃」(しなの)列車.
最右方的則是國鐵モハ(moha)52型列車, 在戰前是活躍於京阪神一帶的急行列車, 後期則在飯田線服務, 因為它流線型的造型而被稱為「流電」.
100系是日本的第一型雙層新幹線(第8、9車), 而雙層車廂中的第8車為餐車, 一樓為廚房, 二樓則是餐廳, 二樓具有寬大的窗戶提供良好的視野, 所以一直以來大受好評, 不過100系早已退役, 現今的新幹線也取消了餐車服務, 這樣的餐車也只能到博物館裡回憶了..
在最前方的是サロ(saro)165型列車, 在165系中作為一等車廂使用, 而165系在本州各地都可以看到它的蹤影.
之後則是モハ(moha)63型列車, 此型列車不但在JR中使用, 甚至還在戰後因臨時缺少列車的關係轉讓給私鐵使用.
這是クモハ(kumoha)12型列車的內裝, 是由國鐵的第一型鋼製列車モハ(moha)30型列車改造而來, 但內裝還是木頭的呢! 真是令人懷舊.
這鐵道館最吸引人的一點就是可以體驗駕駛N700系新幹線, 這模擬器就像飛機模擬駕駛艙一樣, 只差火車不會出軌, 而飛機會墜機而已, 前方的景色非常真實, 就像你就是列車長一樣呢!
模擬的旅程是從東京前往名古屋, 途中經過靜岡, 不過只有15分鐘左右, 會有一個服務人員來指導你駕駛, 防止你全程都只開時速十公里, 霸佔模擬器兩小時.
不過要開這新幹線可夠難的, 如果想要體驗的話, 請先把導覽手冊裡的抽獎券投進抽獎箱, 再等每個整點的開獎, 中獎後再至服務台繳費500 Yen, 不過每個整點只抽4個人, 要體驗居然還要通過重重關卡.
如果要百分之百保證體驗到的話, 就多找幾個朋友來吧! 沒玩到就是白來名古屋了呢.
不過沒抽到也別灰心, 館內也有免抽籤的在來線(類似台灣的台鐵)駕駛體驗, 不過新幹線還是感覺比較厲害, 嘿嘿嘿~
以上介紹若有未盡之處, 請詳閱リニア・鉄道館官網.
磁懸浮式超高速列車•鐵路館除了展示一堆火車模型外, 介紹磁浮列車也很有看頭, 山梨縣試驗中心正在提供磁浮體驗, 另外還有一個小人國介紹日本幾個大城市, 日本人超會玩縮小的精緻這一套的.
因為這個小人國不是靜態介紹, 是個動態的火車系統, 可以看到一整天在鐵道上發生的事情, 當你痴痴的站在小人國前二十分鐘, 結束時竟然有雞皮疙瘩豎起來的感動, 這到底是正常還是不正常的反應.
微觀一下, 只差看不到人物的表情了.
磁懸浮式超高速列車•鐵路館裡的食堂有一個便當店, 販賣各種鐵路便當, 左下角是新幹線開業紀念便當的復刻版, 顏色繽紛但沒有味道應該是日本鐵路便當的特色, 豬排三明治也很厲害, 豬排厚成這樣, 深怕你感覺不到這是豬排三明治.
這篇感謝鐵道達人漢克斯的幫忙, 才可以寫出如此專業的內容....
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2018年5月19日 星期六
[+/-] : [JP.名古屋] 最飽足的早餐 讓你一路吃到甜點都不失望. Komeda's Coffee コメダ珈琲店
名古屋的早餐店有名氣, 甚至可以到台灣來拓展分店, 名古屋有獨特的早餐文化, 原因來自名古屋的工商業發達時, 業務人員的往來選擇在咖啡廳喝咖啡聊是非, 單獨喝咖啡就少了一味, 所以店家送上水煮蛋或吐司為伴, 才會有在名古屋喝咖啡會大放送這樣的現象, 人家說名古屋早餐店很多, 但我很肯定我國才是最多.
1968年成立的コメダ珈琲店可以說是名古屋喫茶/咖啡店裡經營最成功的大型連鎖店.
有報紙有雜誌, コメダ珈琲店不怕你坐.
裝潢走的是美式氛圍, 紅色沙發, 木質桌子, 懸掛吊燈, 復古掛畫, 除了整間煙味搞的很像在審問犯人外, 路線很溫馨.
點咖啡可以外點小倉吐司和水煮蛋, 小倉吐司也是名古屋的名產, 名古屋人是紅豆控, 小倉吐司由奶油或瑪琪琳的鹹味引出紅豆餡的甜味, 整個set樸實又美味.
コメダ珈琲店的三明治也很推薦, 碎蛋沙拉三明治讓我想到深夜食堂的某一集.
[記食] 向深夜食堂. 致敬
如果要吃粗飽建議選味噌豬排三明治.
濃厚的名古屋味噌多了些甜味, 很像來自美式烤肉醬, 搭配很多的生菜絲幫忙壓下過多的油膩和鹹甜, 好吃不膩口.
生菜絲永遠給的很阿莎力.
背景是コメダ珈琲店必點的飯後甜點冰淇淋可頌, 俗稱可頌冰火五重天, 冰淇淋遇到熱呼呼可頌麵包, 可頌吸滿涼涼的冰淇淋, 好像舌頭在口中洗三溫暖一般.
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