To Be Two Bee

2026年5月25日 星期一

來的真巧! | 明治神宮棒球場剛好100年

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走著走著就來到明治神宮棒球場,看到的第一眼剛好就是棒球場的外野,外野的另一邊是棒球室內練習場和一個小型的棒球場,可以看到不少球員走過街進到神宮棒球場,現場有不少迷哥迷姐等著要簽名。

整個球場被一個外圍的通道圍住,所以只要看好票卷的入口在哪裡,就可以輕鬆的走到你的位置,在這個外圍的走道,就會被一堆美食轟炸,來日本球場看球,你有可能看到一場不怎樣的比賽,但美食的部分一定不會虧待你,而且那些美食是拿球員的臉來推薦,球員是打球兼賣餐點的概念,一直走到球場的正門口,看到的正是養樂多燕子的吉祥物燕九郎。

事先在網路買票的位置在4和5號門,門口有一個簡單的安檢。進到球場內部,飲食區在狹小的走道中販賣,有一點擁擠,到處看的出來保持的乾淨清潔,甚至比千葉海洋球場還要乾淨,加上神宮棒球場有一種很不錯的昭和味道,就是一種古典美吧! 視野的部分,神宮棒球場出奇的很好,原因很簡單就是球場很小,觀眾座位區很靠近比賽場地

神宮棒球場當然也有不少缺點,座位實在太小了,屁股大一點的人就塞不進去了,而且椅子是硬座,我看到有不少球迷自己帶軟墊來,也因為座位很小很窄,如果你坐在中段位置,進出會和兩邊的人借過,移動過程相當困難。還有熱身賽這個時候看球,你要有很冷的準備,暖暖包是必備的,加上多數位置完全沒有遮蔽,看到下午5點,氣溫只剩下6度。

今天這場比賽是東京養樂多燕子對上歐力士猛牛的熱身賽,看日職熱身賽有很多優點,一來票價稍微低一點,熱身賽這個內野的票價,折合台幣513元,算是經濟實惠,二來人潮沒有球季開始那麼多人,三來會來看熱身賽的都是死忠球迷,和死忠球迷看球最能感受球隊魅力。

基本上來到球場一定是要吃吃喝喝,啤酒不能少,天氣冷可以保暖,天氣熱可以消暑,啤酒的銷量都不會少,難怪日職怎麼說都不想減少棒球比賽時間,神宮棒球場也有很多美食,很簡單! 通常都是看別人吃什麼,就跟風吃什麼,球場有賣一種很長很長的脆薯,長相特別而且超級好吃,外酥內爆漿,他們家生意特別好。

1926年興建的明治神宮棒球場,2026的今年剛好100年,與其說今天是來看球,不如說今天是來參觀古蹟,當年貝比·魯斯來到日本,曾經在這個球場比賽過,算是一個很有紀念價值的球場,雖然今天是來看日職,但這座球場當年是興建給學生棒球使用,專門是給東京六大學棒球聯盟使用,這個傳統一直保留到今天,如果大學聯盟剛好有比賽,東京養樂多燕子的主場比賽會自動避開。

也因為這座球場實在歷史太久了,也有一些有趣的故事,據說村上春樹的寫作起點是因為神宮棒球場,1978年4月的一場開幕戰,村上春樹坐在外野草皮上喝著啤酒看球,當 Dave  Hilton 打出一支二壘安打的時候,他突然冒出一個念頭:「對了,說不定我也能寫小說。」,回家後村上春樹就寫出了出道作品聽風的歌,有事沒事到球場看球準沒錯。

另外就是七零八零年代,因為燕子隊球迷較少,為了讓外野看台比較有人氣,死忠球迷岡田正泰提議大家把家裡的雨傘帶到球場,得分時一起撐開揮舞,這個沒有下雨也帶傘來揮舞,搭配上很聳的東京音頭的旋律,演變成今日神宮球場最壯觀的招牌風景。

這裡是神宮棒球場的外野。

只要看到大批保安人力就是球員要經過了。

總教練池山隆寬出來賣海鮮麵。

燕子的看板球星山田哲人。

附近有一個室內球場和簡易室外球場。

好多人擠在這裡拍,每個人看起來都像是球探。

很清楚的指標帶你走到座位的入口門。

養樂多的明星捕手中村悠平。

門口的看板是當家明星燕九郎。

球場內部一股昭和味。

雖然空間不大,但美食一點都不少。

打擊練習時間。

啤酒還沒開始比賽就開賣了。

球員推薦美食。

剛好100年的logo。

長薯條非常好吃。

看到第六局,下午五點多,氣溫只剩下6度。

...
2026年5月21日 星期四

四谷須賀神社聖地朝聖 | 完全不像新海誠的你的名字 | 日高屋信濃町站前店

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今天最主要的目標是要到明治神宮棒球場看球,但早上沒有什麼事可以到哪裡晃晃呢? 搭著地鐵丸之內線來到四谷三丁目站,丸之內線的車廂是醒目的紅色,這條路線1954年通車,是二戰後興建的第一條地鐵,日本戰後復興的象徵之一。

來到四谷三丁目站當然是為了四谷須賀神社,新海誠的須賀神社風光明媚,我的須賀神社愁雲慘霧,要欣賞最美的風景只能找新海誠的動畫,前往四谷須賀神社的階梯有兩種,一種是陡上坡,中間有個紅色欄杆的是男坂,古早時期專門用來給男生爬的階梯,也就是新海誠動畫中的階梯,很多遊客的擺拍就是動畫中那一幕,另一種通道是女坂,坡度比較緩和,適合給穿著和服的女生攀爬。

快要春天這個季節來到四谷須賀神社,可以看到一些掉落的櫻花,還有和櫻花一樣多的遊客,亞洲臉孔的各國遊客很多,竟然還有歐美遊客,新海誠應該也直接促進了日本旅遊觀光業。

須賀神社的須賀兩個字很有意思,日本神話中須佐之男命斬殺八岐大蛇後,當祂來到這片土地時,他說著: 心中感到無比的清爽與舒暢,其中清爽與舒暢就是須賀兩個字的由來,所以據說四谷須賀神社有消災解厄和帶來身心清爽的力量,你的名字最後的橋段,讓觀眾身心清爽的看到希望。

神社裡面最重要的人物是飯塚正兵衛,須賀神社有一個他的雕像,二戰之間四谷須賀神社完全被炸毀,當地的領袖人物飯塚正兵衛跳出來,領導大家重建了四谷須賀神社。

離開四谷須賀神社一路往南前往明治神宮棒球場,路途中經過信濃町煉瓦館,建築物長的很特別,一大片磚牆被挖出一個圓形的大洞,看起來很古老,其實是1995年興建的建築物,近一點看可以發現磚塊是沿著這個挖空的圓形堆出一座牆,信濃町煉瓦館旁邊是有名的慶應義塾大學醫院。

好的! 又到了中午放飯時間,最喜歡日本連鎖餐廳,尤其最喜歡那種不到4顆星的餐廳,今天就吃日高屋信濃町站前店,還不到中午的時間,店裡已經幾位大哥喝到醉醺醺,相傳日高屋是勞動人口的最愛,特別點了一個豬肝炒豆芽,畢竟等一下要看棒球比賽需要體力,豬肝炒豆芽走的路線是重鹹口味,加上一碗可以稀釋重鹹的白飯,非常飽足,唯一的不懂是右上角這碗鹹湯,完全吃不出這是什麼湯,但鹹度很高,可能是拉麵的湯底,對了! 煎餃最少可以點3顆。

過了信濃町就是神宮外苑的腹地,聖德紀念繪畫館正在整修中,附近有不少在地人正在運動,雖然東京很擁擠,但是要找到可以運動的地方也很簡單。當然一定要路過神宮外苑銀杏林,這個季節是銀杏林最醜的季節。

丸之內線的紅色車廂。

從四谷三丁目站走過來不過幾分鐘的時間。

想不到老外也很迷日本動畫。

三葉和瀧會保佑你的。

好多中文,你的名字散播力很強。

飯塚正兵衛,名字有一個飯就是很厲害。

比較緩的女坂。

已經凋謝的河津櫻。

連掉落的櫻花看起來都很不錯,櫻花真是得天獨厚。

如果你期望看到接近你的名字一樣的階梯,天氣陰不要來。

信濃町煉瓦館氣勢看起來很不錯,外牆是磚一塊一塊拼接出來的。

中午吃日高屋。

想不到在日本可以吃到豬肝。

幾位大叔已經喝開。

煎餃3顆。




聖德紀念繪畫館正在整修中。

很多年前也來過神宮外苑銀杏林,那時候是夏天,看到一片綠,現在是一片枯,什麼都沒有。


...
2026年5月18日 星期一

東京來回不到一萬 說飛就飛! 剛好可以比較獅航和酷航

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又來到桃園國際機場,雖然機場常常來,但每次看到的地方都不太一樣,可能跟每次買機票的航司都不一樣有關,這一次竟然發現機場有免費的按摩椅,是免費的喔! 位子有點隱蔽,要認真看一下角落才找得到,雖然按摩椅本人已經被摧殘的到處是傷口,但是上飛機前可以坐個按摩椅,有一種來到貴賓室的感覺。

出發前往東京,這次買的機票都是下手的時侯最便宜的,去程4929元,剛剛好不到5000元,想起來就有點開心,航司是泰國獅子航空,這班飛機是從泰國飛過來,中停台北,機上沒有榴槤味很可惜,出發到抵達都沒有誤點,不過整趟飛行,飛機內部就跟泰國一樣熱,真想拜託空少冷氣開強一點,又想想春天那個季節,泰國人應該是有一點怕熱吧!

飛機座位是雙排3-3的小飛機,沒有螢幕,我旁邊的座位,甚至連餐桌都是壞掉的,還好機上的飲食是需要購買的,這次只有幾位遊客向獅航買泡麵,如果你怕因為別人吃東西,導致血糖太低而不舒服,還是建議買個可以吃的小東西上飛機。

台北出發的時間是中午,抵達東京時間已經是傍晚,落日的時候看到日本陸地,旁邊還有飛機伴飛,不得不說這獅航的窗戶也太爛了...

出發前特別預訂了Skyliner的刷臉,還滿方便的,刷臉的地方在刷票卡的最左邊,刷完臉,票會在前方3步路的地方吐出來,拿著票根就可以上Skyliner,完全不需要排隊,也不需要面對窗口,真的是快到好像在用悠遊卡。

回程從品川站出發,因為是中午11點55分的飛機,所以6點多就來到品川車站了,無時無刻都是人壓迫感很重的品川站,6點多明顯人少很多,上班族還沒到場,我還有時間可以欣賞菜菜緒的啤酒廣告,應該很少有女星那麼適合黑白照片的。

從品川站到機場的成田特快N'EX在13號月台,這個月台還有往千葉的普通車,最搞笑的是繁忙的月台上有一間小小的拉麵店,早上這個時間點,一堆上班族進去飽餐一頓,這種拉麵服務應該是從昭和時期留到現在,要不是我的車快來了,很想進去吃一碗拉麵。

按照慣例到了成田機場還是去補了一下貨,藥妝來說有些在機場比較便宜,龍角散治療咳嗽很有用,一般我都會買小罐的,以免開過太久沒用而受潮。成田機場最優秀的地方,就是有些坐椅的後方有充電設備,非常可取! 

回程搭的是酷航,折合台幣是4307元,也就是說東京來回機票一共9236元,含20公斤行李,不到一萬元就可以搞定,酷航終點站是新加坡,和獅航一樣也是中停台北,據說有人被強迫直接飛新加坡,我搭的這班酷航,起降都非常準時,從口音辨別,新馬的人也不多。

從飛機的外觀看酷航是一點都不酷,感覺這台飛機好像剛打過二戰,機身有點破爛,不過座位是3-3-3,座位的寬度比獅航好太多了,而且機內溫度也調整的剛剛好,和獅航一樣的是,都沒有螢幕設備,以乘坐的體驗來說,酷航比獅航還要好

遠處角落有兩張按摩椅。

外觀看起來被很多人蹂躪過。

獅航這狹小的空間,坐三個小時已經是極限。

餐桌直接被貼以來。

窗戶和埃及的飛機一樣灰。

庫巴說歡迎...

下午4:15抵達機場,準備坐上5:19的Skyliner。

回程是酷航中午12:00的飛機。


加買20公斤的行李,一度以為會超過,但最後以15公斤上飛機,所以要到20公斤的行李,以我的行李箱大小來說還有距離。

complimentary是什麼鬼? 後面都有價錢了。


菜菜緒的啤酒廣告。

眼前這班列車是往千葉。

好小一間月台拉麵店。

一個剛剛好坐滿的節奏。

紅色屋頂列車才是成田特快。

看到吹風機不行,忽然覺得好笑。

酷航的機身好像剛打完二戰。

以座椅的舒適度和艙內溫度來說,酷航較獅航優秀。


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