搞定交通，順便聊一下吃喝，河口湖附近不像是東京，吃喝很簡單，住在東橫 INN 富士河口湖大橋附近，餐廳有一間拉麵和兩間連鎖餐廳，最後選擇了中式餐廳Bamiyanバーミヤン ，餐廳有一個很醒目的logo大桃子。
用餐時間進到餐廳竟然是一個顧客都沒有，河口湖其實塞了不少遊客，不懂為什麼餐廳的用餐人數這麼少? 一直到晚上七點半之後，才慢慢有顧客走進來。
雖然是中式餐館，背後是連鎖集團SKYLARK旗下的品牌，這個連鎖集團旗下還有GUSTO和Jonathan's，名氣在日本很大。
有趣的是Bamiyan正在台灣展，推出不少調味料，還有不少和台灣有關的產品。點餐很簡單，平板拿來按一按，立刻可以出好菜，今天走的太累了，準備大吃一番，點了一個小的醬油拉麵和麻婆豆腐炒飯，外加一塊雞排，麻婆豆腐炒飯可以看出完全是日本人的喜好，麻婆豆腐和炒飯完全分開，整體來說口味很重但胃口大開。
附近餐廳沒有人，看了一下東橫INN的用餐區，發現一堆遊客都在享用外帶的超商美食，原來附近有一間LAWSON，因為超商位在風景區裡，所以招牌順應景觀法規變成黑色，背景看過去是富士山。
LAWSON的炸物區和烤物區很厲害，消費了烤串、炸雞塊、炸魚和熱狗，有時候還有貼上特價的即期品，LAWSON是很好逛的地方。
一顆大桃子的Bamiyan。
連鎖餐廳點餐超方便。
牆上有紹興酒，忽然想起日本人對紹興酒有特別的喜愛。
包場了!
麻婆豆腐炒飯，陣仗很像咖哩飯。
雞排的大小輸台灣。
台灣展，應該是日本風味的台灣展。
據說他們家的茶很厲害。
黑色版本的LAWSON，背後是富士山。
在LAWSON可以買到主食到甜品，輕鬆解決一餐。
炸魚真的厲害，還可以看到魚的尾巴。
...
雖然很多人喜歡富士山，但我對富士山的喜歡程度平平，不就是一座大山，不會想去爬富士山，當然就不會對富士山的風景有特別的興趣，但好死不死就是一部日劇小鎮星熱點，怎麼可以把富士山拍得如此漂亮，所以就安排了一個河口湖三天兩夜的聖地巡禮旅行。
東京車站八重洲南口是很該認識的地方，從這裡出發可以去超多地方，又解鎖了一個重要的地點，在日本搭巴士的過去經驗很少，上一次應該是去合掌造，日本搭巴士相當舒服，最重要的是乾淨，沒有什麼異味，司機素質不錯，開車的穩定度很高，帶上吃吃喝喝，這一趟旅行好像是要去遠足一樣。
從東京到河口湖，最常見的交通方法是鐵路，不趕時間又不想花大錢，當然是選擇巴士，來回不到台幣1000元搞定交通，搭車地點東京車站八重洲南口，據說很難找，東京的好處就是沒有一個地方是真的很難找，富士急九點二十出發，表定十一點二十抵達河口湖站，當天剛好是日本連假開始，高速公路塞車，剛好延誤了一個小時。
提到交通，一口氣把關於交通的事情講完，巴士的終點站在河口湖站，這個站別的沒有，就是人潮洶湧，是欣賞富士山的重要大站，但小鎮星熱點的景點在富士吉田市這個小鎮，從河口湖站到富士吉田會搭上富士急行，看到車廂內的介紹，富士急行已經運轉了90年。
富士急行線由河口湖線和大月線組合而成，河口湖線到富士山站，然後大月線到月江寺站和下吉田站，這三站跑透透，可以把小鎮星熱點的景點走完，這幾個站沒有什麼遊客，非常安靜，可以見識到日本的歲月靜好。
富士急行的車廂也很特別，車廂是木地板，在這裡的幾天來來回回搭過好幾種不同的列車，例如湯瑪士小火車和火影忍者，觀察列車上的人，多數是遊客，是來朝聖富士山，搭乘的感覺很像南投的集集線。
東京車站八重洲南口，一大早就出現人潮。
總時刻表，從這裡可以去超多地方，而且目前座位的販售狀況一目了然。
司機拿麥克風講了一些事情，然後會有中文廣播再說一次。
遠足必備零食。
河口湖站，一個小小的站但是塞滿人。
抵達的時候天氣不錯，但看不到富士山。
超小的月江寺站。
下吉田站大一些，看起來是整修過。
月台是滿滿的復古風。
富士急行縣開業90年。
為了看不見的富士山，這條路線來來回回搭了6趟。
有魔力的座椅。
有集集火車的氛圍。
火影忍者車廂。
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整個吉薩金字塔區都有巴士巡迴，不會因為天氣酷熱，或因為腳痠走不動，需要搭乘駱駝或馬車，下一站搭巴士前往孟卡拉金字塔，這金字塔是三個金字塔中最小的，孟卡拉是卡夫拉的繼任者，按照順序，大中小就是爸爸、兒子、孫子的概念，孟卡拉在金字塔完工前就突然駕崩，是金字塔看起來比較沒那麼完整的原因。
金字塔的一面，有一個巨大傷痕，是12世紀信仰穆斯林的蘇丹，試圖拆除金字塔，他們派人拆了八個月，發現工程太浩大而且耗資不菲，最後只留下了這個深溝就放棄了，證明了金字塔結構穩定，不是說你想拆就拆。
孟卡拉金字塔的一側，有三座迷你金字塔，是皇后金字塔，一次三個，孟卡拉是個人物。
孟卡拉金字塔旁邊也有一個祭祀神廟，底層是巨大的石灰岩與花崗岩基石，上層則是後人補上去的泥磚結構，孟卡拉駕崩之後，可以看到他的兒子用泥磚草草收尾。這個神廟沒什麼遊客，裡面的小通道像個迷宮，一個人在裡面繞來繞去的時候竟然迷路了，花了一點時間才找到出口，孟卡拉的祭祀神廟因為金字塔遮住陽光，所以特別陰森，如果天氣太熱想要避暑，這個祭祀神廟是一個好地方。
巡迴的巴士停了一個點叫大觀景區，是可以一邊欣賞看金字塔一邊吃午餐的地方，地處高位景觀非常好，可以看到全部的金字塔，也可以看到較低區域的住宅，住宅區怎麼看都好像是被沙子蓋住一樣。
因為在這裡停留了一段時間，認識了一些在地的小朋友出來校外教學，英文對答如流，非常不一樣，查了一下原來他們來自私立名校，埃及人的差異可能比想像的還大。同時見識到騎駱駝的紛爭，看板上寫著外國人騎駱駝一小時1000埃磅，這個觀景台超多業者在招攬客人，最有趣的是現場喊價只要500埃磅，也許可以殺更低，很明顯這個官方定價有問題，最有趣的是有一組美國家庭，騎上駱駝開心拍照，下來之後只給100埃磅，埃及人很不爽所以吵起來，美國人完全不理會就走了，畢竟騎上駱駝只拍照根本沒定價，美國人果然是這個世界上的狠人。據說有遊客被駱駝業者帶到不知名的地方加價，一個小時騎駱駝是很有風險的活動。
跟著巡迴公車來到金字塔區目前所謂的大門入口，這裡有一個嶄新的遊客中心，介紹了金字塔的知識，因為冷氣很強，剛好可以中場休息一下，天氣又乾又熱，很難在金字塔區逛滿滿的一整天。
緊接著就是最後一站古夫金字塔，建於公元前2560年，耗時約20年，由230萬塊巨石組成，平均每塊重達2.5公噸，在一八八九年艾菲爾鐵塔建成之前，這金字塔維持了3800多年世界最高建築的紀錄，在古夫金字塔的下面，人顯得特別渺小，古夫金字塔的人氣很高，有繞金字塔的步道可以行走，不少遊客爬到金字塔的第一階，看到不知道是不是警衛的人員，正在驅趕爬到金字塔上的遊客。
附近有一個洞穴，是古夫皇后金字塔的墓穴，發現遊客排隊往裡面爬進去，有人爬出來，是單向通道，還有遊客塞給門口的埃及人小費，看起來是不用門票，跟著一群人爬進去，空間非常狹窄，空氣非常悶熱，夾雜著遊客散發的體味，過程相當痛苦，狹小的通道還有髮夾彎，最後抵達一個石穴，實在沒什麼看頭，裡面竟然還有一個埃及人正在收小費，這個石穴的空氣相當混濁，為了收個小費常駐石室，埃及人賺祖先財真不容易啊!
古夫金字塔旁還有個瑪斯塔巴，一個用來給法老身邊王公貴族和大管家的墓穴，確保法老永生後還有人可以使喚，瑪斯塔巴也有一個墓穴可以鑽，但是去過帝王谷和剛剛的皇后墓穴，這樣的墓穴考古經驗已經一百分，再也不想光臨墓穴。
從古夫金字塔離開的這條路，可以看到三個金字塔大中小連在一起，景色壯觀，氣勢雄偉，這個面向的獅身人面像，可以看到獅身全部。在埃及金字塔一共探險了8個小時，滿足了像印第安納·瓊斯的好奇心，很少有一個戶外博物館可以玩得那麼盡興，這個景點是地球上很值得一去的地方，親眼看過金字塔之後，也就不那麼神祕了。
金字塔的巡迴巴士太好了!
直接搭到孟卡拉金字塔。
地上有地雷，請小心。
孟卡拉金字塔旁邊也有一個祭祀神廟，比較完整，像個迷宮。
黃沙滾滾下的購物區。
每隻駱駝都髒髒的可憐樣。
這駱駝應該都沒吃飯。
孟卡拉金字塔的旁邊，有三座皇后金字塔。
吉薩金字塔群是個台地，遠看可以看到住宅區。
剛好可以吃午餐的景觀區。
坐動物的生意其實不好，因為金字塔群的交通變方便了!
中午吃埃及燒餅。
遊客中心介紹所以的交通路線。
最大的古夫金字塔。
徒手攀登的高手，爬金字塔應該是太簡單。
收小費的埃及人坐在門口。
皇后的墓穴是一個小石洞。
古夫金字塔旁的瑪斯塔巴，這個角度好像是金字塔的開口。
大家正在考慮要不要再鑽一次墓穴。
三個金字塔大中小並排。
這個角度的獅身人面像比較清楚，完全沒有遮蔽。
終於解鎖人生必遊清單之一的景點。
...
天氣陰天，昨天晚上下了一場雨，早上路面上還有一些積水，這個天氣是造訪金字塔最好的時間，住在金字塔前第一排的好處，走路就到金字塔入口，一個好大的金字塔區，以前算是前門的入口，售票處只開一個窗口，人龍長長一串，排隊購票，購票到一半，忽然一隻手從右邊插進來，塞上信用卡說買票，這是埃及的日常，只要隊伍後面不抱怨，插隊是常見的，所以你可以看到一群人塞在購票窗口前，排隊在埃及是外國人的事。
吉薩金字塔群由三個金字塔組成，小時候從不正經的課外讀物，讀到金字塔覺得很不可思議，為什麼法老要把自己的墳墓蓋的那麼像外星建築? 因為金字塔的存在，一直深信金字塔是外星人在地球上的建築，終於從課本飛到埃及，親眼看到金字塔，越靠近金字塔就覺得越真實，和外星人的關係可能不大，就是一個大量人力建造出來的古代建築。
從這個入口進入有一個好處，往左繞過一些貨櫃屋，可以模擬當時法老的送葬隊伍，從河岸神廟一路走到卡夫拉金字塔。第一關是河岸神廟，因為來的早，早晨的陽光照在神廟，金光閃閃，神廟位於當時尼羅河的一個支流河畔，法老駕崩後，遺體會經由水路運送到這座神廟，在這裡進行木乃伊製作，處理完木乃伊後，祭祀隊伍會抬著靈柩，穿過一條長長的斜坡，一直往上走到金字塔。
有趣的是當我們走進這個河岸神廟，裡面坐著一個埃及人，問我們是來自哪裡? 回答台灣後，對方說是朋友，不用門票可自由進入，意思是不用小費嗎?
河岸神廟內部很有看頭，整個神廟由一個又一個超大的花崗岩組成，這些花崗岩大小不一致，但是都完整的組合在一起變成牆面，因為很巨大，所以到底是怎麼疊加上去的? 這還不神奇，更厲害是上面橫過去的樑柱也是一樣的粗壯，沒看到一根釘子，接縫完美，每根大柱子都左右對稱，結構完美，古埃及的建築技術真的神奇。
走過河岸神廟，右邊可以看到獅身人面像，獅身和人面整體的搭配，看起來是兩種東西硬接在一起，畢竟整修了好幾次，獅子的尾巴保留特別清楚。在希臘神話中，斯芬克斯是一種獅身人面長著翅膀的怪物，為什麼獅身人面像會放這裡? 沒人知道，不過獅身人面像讓這些金字塔變得特別，有點人味，多了一些神秘，像是這些金字塔的守衛一樣。
從入口面向金字塔群，卡夫拉金字塔剛好就在正中間，由古夫的繼承者卡夫拉建造，金字塔的頂端部分，保留了一大塊石灰岩外殼，可以想像4500年前金字塔在陽光下閃耀的樣子，內部結構相對簡單，墓室就在金字塔地基的下方。
這條往卡夫拉金字塔前的道路，用這個角度看金字塔，特別雄偉，沿路有不少人搭訕，最多是騎駱駝和搭馬車，這兩種都沒選擇，有些駱駝瘦弱的異常可憐，人類的體重可能會壓垮他們，難得來到沙漠，走走沙漠是一個很好的體驗，但是就是要小心路上有地雷。第二多搭訕是導覽，多數是英文導覽，古埃及的歷史和建築，用英文了解難度實在太高，手機滑一滑就可以找到很多知識。第三多是在地人幫忙照相，埃及人友善的說要幫忙照相，建議你先問多少錢?
靠近金字塔才知道每一塊巨石有多大，簡單說不是正常人可以輕鬆爬上去的高度，一堆巨石有條不紊的疊成一座實心的大山，是人類用手蓋出來的大山，銳利的線條可以遮蔽天空。金字塔的下方散落很多大石，是金字塔外層脫落下來的大石頭，埃及再來幾個大地震，應該會脫落更多吧!
卡夫拉金字塔的外圍是一個祭祀神廟，路線上是進入金字塔前的最後一個休息站，古埃及人相信法老死後靈魂仍然需要進食與祭祀，這裡是祭司舉行儀式和奉獻食物給法老靈魂的地方，現在看起來是一堆石塊殘破在一起。
好幾隻手塞在購票窗口前。
埃及不常下雨，但昨晚下雨下到可以看到水窪。
購票後，往左繞進來就是河岸神廟。
一大早沒有遊客。
左右完全對稱，巨石和巨石的接縫看得出建築痕跡，但細緻的非常完美。
牆面可以發現巨石不一樣大小，但全部塞的剛剛好。
獅身人面像的鼻子和嘴巴都消失了，本來還有鬍子但也掉了。
這個角度獅身剛好駝著金字塔。
獅身人面像已經整修過好多次，和原本的造型已經差很多。
過了獅身人面像，一條大道通往金字塔。
卡夫拉金字塔的最上方的頂石還保留了一些，所以當年金字塔的最外層比現在光滑，甚至遠遠看會發光。
卡夫拉金字塔的祭祀神廟，建築只剩下石塊。
從下往上看金字塔，由一大塊一大塊的石頭疊上去，有些石頭已經掉落，但整體來說還很平整。
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