[NZ] 關於紐西蘭自駕的眉角

就如同大家所知道的, 在紐西蘭旅行有一台車是最好的選擇, 但其實私心很想研究一下紐西蘭的大眾捷運和火車, 無奈許多景點的安排, 租車真是唯一的選擇, 一趟回來後, 如果有機會再到紐西蘭, 租車還是會是唯一選擇, 因為這紐西蘭真的是太美, 而這種美, 只有開車自駕才能體會.


還沒到紐西蘭之前, 如果有人問我全世界最美的地方或最值得旅遊的地方是哪裡? 無疑的答案就是台灣, 雖然去過許多國家, 但這人親土親的臺灣權重立刻加上50%, 而且台灣又有最美的風景 - 人, 所以隨便都飛踢一堆歐洲國家, 但是這一趟路繞紐西蘭北島一圈後, 發現台灣就算權重加上100%還是輸的不要不要的, 而且紐西蘭最美的風景 - 沒有人, 只有羊.


臺灣的高山很美, 但通常一段路上到山上已經人仰馬翻, 伴隨強風和空氣稀薄, 實在無福消受如此的美景, 再加上蜿蜒的路況和過多的遊客在公路上競速, 根本沒有多餘的心思放空欣賞美景.

紐西蘭則是美景就在平地上, 地廣所以道路筆直, 如果天氣良好, 能見度高, 天藍的很當機, 雲白的白癡, 地綠的很假掰, 偶而還會出現牛群或羊群, 幾間農舍或教堂, 從一開始驚呼到最後麻痺在這美景之中, 我想應該有好一陣子不會上清境了.


關於紐西蘭自駕的眉角 -

1. 自駕唯一需要考慮的就是右駕靠左行駛, 其實右駕不難, 油門煞車方向盤都在位置上, 雨刷和方向燈打錯可以打回來.

2. 問題出在靠左行駛, 紐西蘭道路的品質相當優越, 開在空曠的原野上, 靠左也不難, 難就難在轉彎, 在城鎮裡有時候一轉彎就跑到右側車道, 這是習慣問題, 以我的駑鈍資質需要兩三天才能適應, 秘方是車內人幫忙提醒, 還有轉彎時停一下, 想一下再走, 結果回國後第一天開車, 差一點轉到左側車道去.

3. 最難適應的就是癡呆的圓環設計, 其實英國在大都會都已經漸漸取消圓環設計, 豆豆先生就曾經示範在圓環裡繞圈圈開不出去, 我的方法就是等到左右都沒車再開, 後來發現原來大家用的是眼神交會和腦波交流, 只有自以為神奇的物種才有這樣的能力, 被喇叭幾次後, 就會知道要讓右側車先行了.

4. Auckland以南有高速公路, 高速公路很好開, 一路靠左開, 公路旁有時會顯示幾公尺後會有超車道(Passing Way), 如果車速比較慢, 車子靠著左線開, 後面的車子會從右側車道超車.

5. 基本上, 駕駛過程中最困擾的可能是路況不熟, 所以Google Map和離線地圖要準備好, 離線地圖的原因是城鎮和城鎮之間有時候時完全沒有網路. 另外, 一定要預留行車時間, 因為道路的維修和意外常常有之, 靠近Auckland的附近更有塞車的可能性.

6. 加油槍的使用有一點眉角, 押到底是不會出油的, 半押才會出油, 就像半押快門這樣的感覺.


除了1號之外, 我們走過的公路都有美景相伴, 風吹草低見牛羊, 尤其30號公路切過紐西蘭北島, 是我心目中的第一美公路, 沿途車輛不多, 有很多機會可以停車下來面會羊群, 感受那種天地一沙鷗的蒼涼.


說到推薦租車公司, 我們選擇紐西蘭當地的租車公司Omega, 比起國際連鎖大廠價格便宜許多, 推薦的原因除了Omega在Google的評價比其它我們國人熟知的Ace或Apex好, 還有一個原因就是他們給我們一輛全新的Toyota Corolla Hatch Premium 1800cc, 除了新車味道讓人覺得有一點不適應, 這輛車真是好開易操控, 動靜皆宜, ECO可以教你怎麼踩它的油門, 越線警示也很有幫助, 猛踩油門超車不像是1800cc., 唯一的缺點應該是音響不怎麼夠力.

一眼望去都是Windows XP的桌面, 好想給牛群們點兩下!