在開羅機場附近待了一個晚上，抵達埃及的第二天，我們搭乘開羅航空前往亞斯文，開羅機場第一航廈旅客也是一樣多，完全不太懂國內航線，為什麼行李會安檢那麼多次? 也注意到機場工作人員超多，但大多無所事事，光是辦理登機手續就花了1個多小時，櫃台服務人員每個看起來都像是樹懶，一邊做事一邊閒聊，還有埃及的機場沒有空橋也是剛剛好而已。
不過從開羅到亞斯文這一段路，還滿建議搭乘飛機，除了節省時間，搭飛機和搭火車臥鋪的價格也差不多，開羅航空SM137，這架飛往亞斯文的班機，完全沒有空位，所以大家也算滿懂的。
值得搭飛機的另一個原因是可以看到埃及的地貌，非常有可看性，有開眼界的效果，開羅市區的上空往下看，整個城市好像曾經被沙子掩蓋過，後來我才發現他們的建築物和沙子一樣顏色，可能算是一種掩護色吧!
一望無際的沙和電影沙丘幾乎一樣，也可以了解為什麼走在埃及路上，每個人都想跟遊客要錢，這片土地除了沙子還是沙子，連農作物都沒有，一臉就是窮死又死氣沉沉的樣貌，荒涼到以為這裡不是地球，直到看到尼羅河，河流兩岸才感覺到有那一點點綠，尼羅河上的小白點，是正在前進遊輪。
降落第一件事就是發現我行李箱的鎖頭不見了，行李箱沒有被偷，但鎖頭被偷了...
接下來就是經歷亞斯文機場驚魂記，出發之前很多人說亞斯文機場的交通不方便，但不怕! 我們有inDrive，一下飛機打開inDrive，竟然發現附近連一輛車都沒有，好不容易聯絡到一輛，他要我們走1公里離開機場才能搭計程車，意思是他們根本進不來機場。
機場門口有好幾位司機，其中一位報價80元美金，見鬼!? 是要搭飛機進到亞斯文市區嗎? 都快要是開羅到亞斯文的機票價錢，整個埃及世界最有趣的就是完全沒有標準價格，不過觀察inDrive，你大概會知道一個合理價位，機場門口這些司機據說是黑幫集團，讓外面的計程車進不來，讓我更不想妥協，但是整台飛機的遊客都離開機場了，原來大家都預先準備了離開方案，最後只剩下我們一家和一對法國情侶檔，還有一位獨旅的小妹。
我向機場警察尋求協助，機場警察無可奈何的叫我找門口這些黑幫，黑幫老大問我們要多少才要走? 最後我們家和法國法國情侶檔同捆包，以600埃磅成交，原本以為是兩台車，沒有! 黑幫老大把我們轉手賣給小黑幫，眼前是一台爺爺等級的Peugeot 504，1968年在歐洲推出，1983年停止生產，這台車是我這輩子坐過最老的老爺車，我們一群人一共5人加上5件行李，怎麼看都覺得這台老爺車不可能載我們離開，但小黑幫實在太強了，還笑我們傻，他把行李綁在車屋頂上，然後就開走了，中間先開到法國情侶檔的民宿，一段上坡路，我感覺到老爺車快解體了，最後小黑幫多要了50埃磅說是過路費，我已經開始慢慢習慣，埃及人隨口加價隨手要錢這樣的特性。
最後就是你如果來到亞斯文機場，勸你先在網路上找好離開的方法，因為這附近是鳥不生蛋烏龜不靠岸的地方，只能任機場黑幫宰割。
有趣的是我們就這樣不小心認識了法國情侶檔，他們住在加爾水道橋附近，小時候還在水道橋裡面游泳，在機場門口困鬥兩三個小時，法國情侶檔依然很嗨，很有法式的生活風格，還有他們一直認為會有Uber進到亞斯文機場，我跟他們說這裡沒有Uber，但他們說Uber報價80埃磅，到最後我都還記得法國弟說的一句話: Money doesn't grow on trees。
抵達亞斯文的第一印象就是路上的無秩序感，行人走在大馬路上，摩托車騎在快車道上，為了防止開快車，路上很多突起的障礙物，對埃及人來說很有效，因為他們很愛車，畢竟車子是他們的生財工具。
開羅機場第一航廈，幾乎都是開羅航空的天下。
黃背心的人員一堆，但完全沒有管制人流的效果。
登機程序作業緩慢。
一共安檢兩次，所以建議你提早來機場等待。
歐美遊客居多。
開羅航空的飛機內部還算乾淨，回程的埃及航空比較恐怖。
飛機剛離開開羅，建築物看起來好像曾經埋在土堆裡過。
一望無際的沙子，中間有一條髮絲，是一條公路。
這一幕在電影裡看過。
開羅航空的機上芒果汁，甜度100，真好奇芒果果汁怎麼這麼甜? 畢竟芒果根本沒那麼甜，話說他們應該也沒吃過芒果，其實伊斯蘭國家的甜，甜度都很高。
快抵達亞斯文，尼羅河出現，河岸兩旁終於有一點綠，河上有很多客輪。
雖然是爺爺等級的車，但小黑幫外表保養的很乾淨。
我們有想像如果路程中行李噴出去，該怎麼辦?
車子看起來應該可以坐7個人。
但是一坐進去，空間大概就5個人都嫌擠。
法國情侶檔的民宿，外表雖然都是沙，但裡面裝潢的還不錯。
這台車開在南美洲應該也不違和。
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