臺中捷運 vs. 捷運桃園機場線

 

說到捷運, 唯一支持捷運地下化, 但我國的國情偏向捷運高架, 對於市容和居住在這兩側的居民, 應該都是一個考驗.

雖然台中捷運在我們生活中用到的機率可能不高, 但是還是朝聖一般的參與免費試搭.

當然搭乘的感覺就是台北捷運一般.

對於動線設計, 覺的有點急就章, 雖然這是我國的特色.

例如台鐵和捷運的大慶站共構, 台鐵往南搭乘基本上你必須出台鐵站才能找到台中捷運, 台鐵往北搭乘才有直接入捷運站的效果, 很明顯當初沒有好好的思考動線. 

來看看疫情下的捷運桃園機場線, 滿滿的人潮感覺不舒服, 空無一人感覺有一種末日感.

永遠搞不清楚台北站腹地到底有多大, 就是可以忽然看到動線接近100分的連結其它路線, 尤其很順暢的連接捷運桃園機場線.

雖然談不上氣勢磅礡, 但是要在台北站迷路或問路的機會很低.